油罐在工業中被普遍的應用，人們在運用他，也要注意到油罐的清洗。假如清洗不到位，將會呈現管道阻塞、結垢、腐蝕，油品低質，比如油罐因腐蝕走漏、原油污染等。石油儲罐一般是運用比較長的，運用一段時間后，原油中的雜質將會沉積在罐底和罐壁上面，導致油罐有用容量削減，影響儲罐油罐的功率。油罐的長時間運用，會發生腐蝕和泄露，假如對油罐查看輕忽，將會給我們帶來嚴峻的安全隱患，要挾著周邊環境和油罐區的安全。因而定時進行原油油罐清洗是比較重要的。

1、維護設備、延長運用壽命：

可以除銹防銹，避免設備腐蝕損壞，特別是經防備處理后，使設備運用壽命延長，投入緩蝕劑后可使腐蝕速度下降90%。

2、堅持油罐清洗內部潔凈，削減油品的污染：

金屬以及鐵銹能誘發油品氧化蛻變。油罐內壁涂刷防銹層能較好地避免金屬對油品氧化所起的催化作用。原油中存在很多的礦物質、粘泥、白臘、細菌等雜質，這些纖細的鐵銹、雜質日積月累粘附在貯存油罐底部及內壁上無法清理，會形成油罐的阻塞和腐蝕、走漏。汽油儲罐罐底的渣質主要是鐵銹，在油罐卸油時，罐底部的沉積物就會被呈現，粉狀鐵銹會溶進油品，加進了這樣的油品，對車輛自身的危害是很大的。定時清洗儲罐以及內壁涂防腐蝕涂層是處理金屬氧化銹蝕，減緩油品蛻變進程的有用辦法。

3、削減事故發作、改善制冷效果：

可殺菌滅藻、去除污泥，使管道暢通、油質明澈，一起防垢，進步冷凝器、蒸發器的熱交換功率，從而避免高壓運轉、超壓停機現象，進步油品質量，使系統安全高效運轉。

4、水分對油品的污染形成的氧化膠質和腐蝕等現象嚴峻：

油品中的水分盡大部分是在運輸、裝卸、貯存過程中混進，油品長時間存放也會分出油品中溶進的水分，長時間累計就會在儲罐底部呈現呈酸性的水層，混進油品中的水分能腐蝕機件;水分的存在會使一些添加劑如清凈分散劑、抗氧化劑、抗爆劑等分化和沉積，使其失效;有水分存在時，油品的氧化速度加快，其膠質天然生成量也加大。別的，罐底部沉積的呈酸性水層會加快儲罐的腐蝕，形成罐壁消薄乃至滲漏。

5、避免混油或容器污染蛻變：

不同性質的油品不能相混，否則會使油品質量下降，嚴峻時會使油品蛻變。特別是各種中潤滑油，含有多種特殊作用的添加劑，當加有不同系統添加劑的油品相混時，就會影響它的運用性能，乃至會使添加劑沉積蛻變。潤滑油中混入輕質油，會下降閃點和粘度；食品機械油脂混入其它潤滑油脂，會形成食品污染；溶劑油中混入車用汽油會添加毒性。

因而，為避免各種油品相混或污染，應當采納如下辦法：

為了避免散裝油品在卸收、輸轉、灌裝、發運等過程中發作污染，應根據油品的不同性質，將各管線、油泵分組專用，不同性質的油品，不要混用，如有必要混用時，要清掃管線余油，在管線低位置用真空泵抽取余油或用過濾后的壓縮空氣清掃，有條件的也可用蒸汽清掃，再用擬輸送的油品沖洗幾分鐘，放出油頭，并經查看承認清潔后放可運用。

油桶、油罐汽車、油罐、油船等容器改裝別種油品時，應進行沖洗、干燥。灌裝與容器華夏殘存品種相同的油料，容器符合要求，才干重復灌裝，以確保油品質量。用運用過的油桶、油罐、油罐車、油船灌裝中潤滑油時，有必要進行特別沖洗，即用溶劑或適合的汽油沖洗，必要時用蒸汽吹掃，要求到達無雜質、水分、油垢和纖維，并無顯著鐵銹，不呈現銹皮、銹渣及黑色油污，方準裝入。

6、定時查看儲油罐底部情況并確保清洗安全：

油品貯存的時間越長，氧化發生的沉積物就越多，對油品質量的影響就越嚴峻。因而，有必要每年查看罐底一次，以判斷是否需要清洗。要求各種油罐的清洗周期是：輕質油和潤滑油儲罐3年清洗一次；重柴油儲罐2.5年清洗一次。一起油罐的金屬一旦腐蝕穿孔，就會有很多的油品滲漏，形成經濟上的糟蹋和環境的損壞，乃至引發火災。因而，有必要每年查看罐底一次，以判定是否需要清洗。油品存放相關要求各種油罐的清洗周期是:原油五到八年清洗一次;輕質油和潤滑油儲罐三年清洗一次;重柴油儲罐兩年清洗一次。